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2020-1-27

  2020年公交将“一键报警”全覆盖

  北京公交集团要求司机“打不还手骂不还口” 乘务管理员已处置突发事件2万起

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北京7成以上公交车已经安装驾舱隔离门

  北京青年报记者6日获悉北京公交集团安服部近期下发通知要求公交各单位结合重庆公交车坠江事件对驾驶员进行安全培训引导司机正确处理司乘纠纷。

  预计到2020年北京公交将实现一键报警装置全覆盖。北青报记者了解到目前北京公交运营车辆已经实现乘务管理员全覆盖超过7成公交车辆安装了驾舱隔离门。

  公交驾驶员应做到“打不还手骂不还口”

  近日公交集团安服部下发通知要求各单位立即召开驾驶员专业会结合10月28日重庆万州公交车坠江事件对驾驶员进行全方位的培训教育。

  通知要求各单位通过重庆万州公交车坠江事件加强驾驶员法律、法规各企业规章制度教育承担起维护公共安全的责任教育驾驶员在运营生产中严格执行〖七项服务规范〗、〖服务忌语禁行〗、〖服务纪律〗、安全行车等企业规章制度提高职业技能、职业素养与职业道德严禁打骂乘客杜绝与乘客发生纠纷。

  作为专业驾驶员则要保持良好心态、情绪学会提高自控能力。要求驾驶员在行车过程中遇突发事件立即靠边停车保护乘客与自身的安全坚持打不还手、骂不还口进行妥善处置并视情况及时报警严禁在行驶过程中处理纠纷。同时遇突发情况要及时报送。

  针对司乘人员在运营中可能会遇到的各类治安事件北京公交集团专项制定了〖运营中司乘人员遇到治安问题怎么办〗(简称“十八个怎么办”)其中第四条规定了司乘人员在遭到乘客辱骂或殴打情况下的做法:“坚持打不还手、骂不还骂得理让人、以理服人;遇乘客骂人可以正面进行教育;如乘客打人可将打人乘客带到车队解决或报警听从民警指挥处置;留下两名以上目击证人及联系方法。”

  公交集团所有运营车辆均已安装车载监控系统

  北京青年报记者了解到为了加强对线路运营过程中突发事件的应急管控北京公交集团于2015年年底研发出了公交车一键报警系统。

  据介绍公交车行驶途中遇有突发事件时驾驶员启动一键报警按钮后应急指挥中心的大屏幕上会立即显示事发位置、车辆详情与人员信息车辆视频监控系统也会同步启动指挥中心工作人员可以第一时间协调各部门予以可视化处置。

  截至目前北京公交集团所有运营车辆已实现GPS系统与车载监控系统的全覆盖并据此完成了万余部公交车一键报警系统的安装工作。预计到2020年本市公交车辆将实现一键报警系统全覆盖并将此系统列入新购公交车辆的标准配置。

  此外公交集团还引入了公交车辆进出自动识别系统、公交场站电子围栏与公交场站电子道闸等智能安保系统并完成了全部34处半封闭场站封闭改造工作努力为乘客构建全方位的地面公交安全网络。

  7成以上公交车安装驾舱隔离门

  据介绍为强化公交驾驶员的安全驾驶环境2010年以来驾舱隔离门成为北京公交集团购置新车的出厂标配并在车厢明显位置张贴了“请勿与驾驶员闲谈”的提示标志通过物理隔离来确保驾驶员驾驶安全。

  目前具备驾舱隔离门的车辆已占总运营车数的70%以上。一旦出现乘客抢夺方向盘等突发险情有隔离功能的公交车驾驶室此时就会变成一个“保护层”能够减少与避免乘客对司机的干扰确保整车人的安全。

  实现乘务管理员运营线路全覆盖

  为加强公交安全建设北京市从2013年底开始在公交车上配备公交乘务管理员。截至目前4万余名乘务管理员队伍已实现对本市公交运营线路(定制商务班车除外)的全覆盖。

  乘务管理员的职责正是在车辆运营过程中协助驾驶员管理车厢内的秩序保证安全驾驶环境。

  北青报记者了解到2017年9月北京市交通委与公安局联合印发的〖首都公交地铁乘务管理员工作规范〗对乘务管理员的工作内容进行了补充与细化明确乘务管理员应主动防范各类危害公共安全与乘客人身安全的违法犯罪行为及时发现可疑人、可疑物;遇到突发事件积极配合公安民警与司乘人员先期处置。当乘客与司机间的纠纷影响公交行车安全时乘务管理员依照岗位职责协助警方予以处置。

  据统计成立四年来乘务管理员已妥善处置运营车辆上的各类突发事件总计2万余起有力维护了公交车辆的运营安全。

  对话

  司乘人员如何处理纠纷或突发事件?

  北青报:乘客辱骂或殴打司乘人员怎么办?

  公交集团负责人:坚持打不还手、骂不还口得理让人、以理服人。遇乘客骂人可以正面进行教育;如乘客打人可将打人乘客带到车队解决或报警听从民警指挥处置;此外我们要求司乘人员留下2名以上目击证人及联系方法。

  北青报:车内乘客打架怎么办?

  公交集团负责人:首先进行正面教育、劝阻;如劝阻无效向“110”报警听从民警指挥处置不要随意开门;如打人者强行逃逸应注意观察其体貌特征及逃跑方向配合公安机关检查;及时向单位领导报告。

  北青报:有人劫持车辆怎么办?

  公交集团负责人:保持冷静坚守岗位控制住驾驶机构;想方设法稳定劫持人的情绪与其周旋相机处置;不要把车辆停放在重点要害部位;寻机疏散乘客设法报警、报告;救助伤员协助公安民警进行工作。

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  公交“职工心灵驿站”已建成35个

  北青报记者了解到为缓解员工心理压力北京公交集团正在推进“职工心灵驿站建设现已建成“职工心灵驿站”35个分布在所属13个分公司的车队方便司乘人员工作后使用。

  据介绍集团范围内在“职工心灵驿站”的建设方面共投入262.55万元主要以减压沙袋、综合健身器、甩脂机、指压板、血糖仪、身体脂肪测量器、智能互动宣泄仪、宣泄球、生物反馈系统、数码治疗仪等为主还包括投影仪、点歌机、电视、电脑、wifi网络、音响、按摩椅、血压仪、动感游戏机等配件;每个“职工心灵驿站”平均划分为2至3个功能区。

  人员方面从事心理辅导相关工作人员共63人其中专职心理辅导员5人兼职心理辅导员58人具备心理咨询资质人员共7人。主要进行的心理服务项目有:科普讲座、专题培训、线下心理咨询、团体心理辅导、心理知识宣传、危机干预、心理热线、线上网络心理服务等内容。

  北青报记者在有轨电车公司看到“心灵驿站”装修得非常温馨房间中还设置了供员工休息的摇椅。相关负责人介绍未来心灵驿站还将增加减压书籍与温馨的装饰品吸引司乘人员多来放松休息。

  本版文/本报记者 刘珜 摄影/本报记者 黄亮

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  中新网5月21日电据欧联网援引欧联通讯社报道依据欧盟2014年45号与2017年214号法案规定从今年5月20日开始欧洲各成员国统一实行机动车审验标准及相关法律规定。意大利交通管理部门日前发布通告将同步执行欧盟新交通管理法规。

  通知要求从5月21日开始意大利交通管理部门授权机动车审验机构与交通警察必须需严格执行欧盟法令最新机动车审验与检查标准。机动车审验机构将按新规发放车辆审验证书。

  根据欧盟2017年214号法案规定机动车审验合格证书继续以纸质证书形式签发证书内容包括机动车车架号码、出厂日期、车型、已行驶公里数以及法律规定的相关数据。机动车审验合格证书的签发必须标明审验单位、检查日期与下一次进行车检时间。

  法令还规定欧盟各成员国应保障授权车检机构能够按期审验所在国登记车辆。新车首次审验时间为4年随后每两年审验一次。机动车审验机构在签发审验合格证书的同时须将审验数据同步发送交通主管机构备查。

  在欧盟其它国家的注册车辆在意大利重新注册原车辆登记国车检手续具有同等法律效力。车辆过户后仍延续原机动车的法定审验时间。

  通知指出加强机动车审验的管理标注审验车辆行驶公里数旨在杜绝车辆翻新与篡改车辆行驶里程。对于未按规定进行审验继续上路行驶的车辆一经发现将被处以168至674欧元的罚款;倘若再次违规则加倍处罚。(黄鑫)

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